|
poslední aktualizace: |
20.3.2020 | ||||
|
|
|||||
|
|
|||||
 
|
|||||
|
NOVINKY : |
|||||
|
úvodem |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
- galerie |
Informace týkající se praktických zkušeností s dlouhodobým provozem vozidla na bateriový elektrický pohon nepatří mezi příliš frekventované a dostat se k daným oficiálním továrním informacím je téměř nemožné. Dokonce ani automobilky, které min. od počátku devadesátých let elektromobily vyráběly a prodávaly, své zkušenosti s jejich provozem nikde nezveřejňují. | ||||
|
- náš Leaf - galerie |
Vyvrátíme tady mnoho mýtů a účelových nepravd o provozu, ekonomice, uživatelském komfortu a především o praktické použitelnosti vozidla na elektrický bateriový pohon pro potřeby běžného uživatele. Proto se zde nebudu pouštět do technických detailů, ale vše je psáno stylem pro běžného řidiče - uživatele. Pokud někdo bude chtít, najde tu i několik rad, které se budou hodit v případě nákupu elektromobilu. |
||||
|
... nepotřebuje téměř žádný servis, je dynamičtější, rychlejší, komfortnější, úspornější, spolehlivější, tišší a nesmrdí ... ... pro spalovací motor v autě hovoří už snad jen ten dojezd 1000 km na nádrž, který vlastně stejně nikdo nepotřebuje ... |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
